早盘三大指数集体高开，随后逐步震荡上行。高位的赛道股如光伏、汽车、半导体等板块呈现分化走势，相对低位的消费电子表现活跃，板块内多股涨停。券商股全线爆发，带动指数持续震荡上行。存量资金博弈情况下，金融概念股吸金效应显著。板块方面，券商概念、消费电子、Chiplet概念等板块涨幅居前，下跌方面，减速器、航天航空、汽车产业链、贵金属等板块跌幅居前。截止收盘，沪深两市全天成交额达10667亿，较上个交易日放量1005亿，沪指涨1.60%，深成指涨2.05%，创业板指涨2.37%，北向资金全天净买入132.95亿 ，沪股通净买入62.13亿，深股通净买入70.82亿。

对于后市大盘走向，机构纷纷发表看法。

中金：勿因单月降幅而低估美国通胀韧性

中金公司认为，美国7月CPI同比增速降至8.5%（上月9.1%），环比增速降至零；核心CPI同比增长持平于5.9%，环比增长0.3%。从分项看，通胀回落主要受油价下跌影响，夏季过后机票与酒店价格下降也有所贡献。食品价格以及房租仍在上行，我们认为，这将增加通胀的粘性。总体上，虽然通胀有所放缓，但从分项数据中很难得到通胀风险解除的有力证据，反而是上周公布的非农就业数据异常强劲，或意味着降低通胀还有很长的路。这次疫情后消费者通胀预期抬升，再加上疫情影响推高自然失业率，菲利普斯曲线重新陡峭化。我们务必重视劳动力市场对通胀的前瞻指向作用，在就业仍然很强的背景下，勿因单月降幅而低估通胀韧性

东吴证券：不排除美年内加息至4%的可能

东吴证券认为，在连续多月超预期高涨后，2022年7月美国CPI和核心CPI终于双双不及预期，9月议息会议加息 75bp的概率下降。不过，各联储密切跟踪的通胀指标显示潜在的通胀依旧在上行，我们认为还需再连续观测到至少两个月通胀的下行，美联储才会认可通胀模式的转变，在此之前美联储仍将以非常态的幅度加息，因此仍不能排除年内加息至4%的可能。

国泰君安：预计8-12月新能源乘用车销量仍将环比持续提升

国泰君安指出，7月新能源乘用车销量淡季不淡，受特斯拉上海工厂改造停工影响交付环比略有下降，当下新能源车供给决定需求的逻辑继续得到验证，随着下半年旺季行情到来，预计8-12月销量仍将环比持续提升。