
美国轮胎进口明显减弱 国内氧化锌下游板块中橡胶订单因何表现亮眼?【SMM分析】
【SMM分析:美国轮胎进口明显减弱 国内氧化锌下游板块中橡胶订单因何表现亮眼?】近期,关于轮胎以及汽车产销数据不断出炉,值得注意的是,美国一季度进口轮胎同比下降20.7%,而中国作为美国轮胎的主要进口国之一,一季度,美国…...
SMM6月8日讯:
近期,关于轮胎以及汽车产销数据不断出炉,值得注意的是,美国一季度进口轮胎同比下降20.7%,而中国作为美国轮胎的主要进口国之一,一季度,美国自中国进口轮胎数量共计520万条,同比降幅高达54%;中国1-4月份出口轮胎数量1076万条,同比降幅高达43.35%,中国出口美国轮胎数量明显下滑,受到业内关注,但近期再氧化锌下游橡胶、涂料、脱硫剂等板块中,橡胶板块相对变现突出,且企业纷纷此订单表现相对亮眼,因何造成此种情况?本文将从海关数据以及国内汽车产销数据角度进行分析。
其一,虽美国轮胎进口大幅减少,但国内轮胎出口数据依旧表现亮眼,国内1-4月轮胎出口5069万条,同比增幅9.84%,增幅较为明显,由此来看出口情况并未对氧化锌订单形成拖累,反而有所提振。
其二,美国出口订单有所转移,其中中国出口朝鲜数量同比跳涨359.75%,巴拉圭同比涨幅141.34%,巴西、俄罗斯、阿联酋等地涨幅也较为明显,由此可见,此部分国家出口订单弥补了美国订单转弱的空缺。
其三,国内汽车产销数据较为亮眼,截至4月来看,汽车产销累计同比均纽负为正,累计产量至834.3万量,累计同比达8.26%,累计销量至823.5万辆,累计同比达7.18%。
其四,半钢胎开工率持续维持高位,印证轮胎行业对于氧化锌存在具有一定需求性
综合来看,美国订单的减弱受其余国家订单的补充未有影响,展望后期来看,轮胎行业或将逐渐步入淡季区间,且随着氧化锌企业之间价格竞争带来的利润缩窄,后续轮胎行业对氧化锌订单拉动力度或将有走弱风险。
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