据外媒报道，宝马表示，已停止向俄罗斯出口汽车，并将停止在俄罗斯的生产。捷豹路虎和阿斯顿·马丁也宣布暂停对俄罗斯出口汽车。

3月1日，宝马在一份声明中表示，“鉴于当前俄罗斯和乌克兰的局势，我们将停止在俄罗斯的生产，并停止向俄罗斯市场出口。”去年，宝马在俄罗斯飞地加里宁格勒（Kaliningrad）工厂组装了约1.2万辆汽车，宝马与当地车企Avtotor合作运营该厂已超过20年。根据AEB行业协会的数据，去年，宝马品牌在俄罗斯的汽车销量同比增长10%，达到46,802辆。

宝马还表示，由于供应瓶颈，预计其在德国和其他欧洲国家的工厂的生产将会中断。停产时间、地点和持续时间仍在评估之中。据悉，宝马欧洲最大工厂——德国Dingolfing工厂可能于下周停产。

宝马从乌克兰西部采购线束。德国电缆制造商Leoni在乌克兰有两家工厂，并雇佣了约7,000名工人。Leoni表示，该公司正通过增加其他地区工厂的产量，以抵消乌克兰的供应中断，但会优先考虑员工的安全。

Leoni的一名发言人在声明中表示，“进出乌克兰的物流是一个很大的挑战，特别是因为乌克兰与欧盟边境的混乱局势。”

德国汽车游说组织VDA表示，德国汽车公司和供应商在俄罗斯和乌克兰拥有约49个生产基地。

3月1日，捷豹路虎表示，“当前的全球环境也给我们带来了贸易方面的挑战，因此我们将暂停向俄罗斯市场交付车辆，并代表我们的全球客户密切关注局势。”汽车行业协会AEB的数据显示，去年，捷豹路虎在俄罗斯的销量下降了6%，至6,909辆。

阿斯顿·马丁表示，由于英国对俄罗斯实施制裁，该公司将暂停向俄罗斯销售和交付汽车。“作为一个向乌克兰和俄罗斯出口汽车的全球品牌，阿斯顿·马丁正在密切关注乌克兰目前的局势。”

阿斯顿·马丁在一份声明中补充道，“我们最关心的是我们在基辅的合作伙伴、客户及其家人的安全和健康。在这个困难的时刻，我们仍与当地经销商保持密切联系。”阿斯顿·马丁表示，俄罗斯和乌克兰的销量占其全球销量不到1%。

据悉，MSC和马士基（Maersk）等航运巨头也已经暂停了往返俄罗斯的集装箱航运。